Categoria: Audi

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Audi A4 2020: facelift, microhibridación y apuesta por el diésel

La firma de Ingostadt presentó una nueva actualización del A4 que se destaca por varios cambios estéticos, pero sobre todo por la incorporación de sistemas Mild-Hybrid a la mayoría de las versiones de la gama, especialmente en el S4 que ahora estará disponible con un V6 TDI de 347 CV y 750 Nm de torque, con sistema eléctrico de 48V.

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También se pasa al diésel Mild-Hybrid: Audi presentó el nuevo S5 TDI

La firma de Ingolstadt repitió la fórmula aplicada en los S6 y S7 al reemplazar el motor naftero por un V6 TDI con tecnología Mild-Hybrid en el S5. En este caso, desarrolla 347 CV y 700 Nm, asociado a una caja automática Tiptronic de 8 marchas y al sistema de tracción integral quattro.

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Audi celebra los diez años del motor V10 con el R8 V10 Decennium

La firma de Ingolstadt presentó una edición limitada de su superdeportivo, con detalles estéticos exclusivos pensados para destacar su planta impulsora, que entrega 620 CV y 580 Nm de torque. De 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y 331 km/h de velocidad máxima para uno de los últimos V10 aspirados del mercado.

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Salón de Ginebra 2018: Audi presentó el concept Q4 e-tron

La firma de Ingolstadt mostró un anticipo de su próximo SUV que se posicionará entre el Q3 y Q5, como una propuesta más deportiva. Tal como su nombre lo indica, tendrá una variante 100% eléctrica, que en el caso del prototipo cuenta con dos motores que generan en conjunto 306 CV y un paquete de baterías de 82 kWh que le permitirán recorrer hasta 450 km con una sola carga.

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Audi TT RS 2019: más agresivo y tecnológico

La firma de Ingolstadt presentó una actualización para la versión más deportiva de su coupé, con leves cambios estéticos, mejoras en el sistema de refrigeración y una evolución en su instrumental digital y en el sistema multimedia MMI. Mantiene el motor 2.5 TFSI de 5 cilindros, 400 CV y 480 Nm de torque, asociado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas y tracción integral quattro.

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CES Las Vegas 2019: Audi convirtió al e-tron en una plataforma de realidad virtual

Con el prototipo Marvel’s Avengers: Rocket Rescue Run, la firma de Ingolstadt propone incorporar gafas de realidad virtual en las plazas traseras de sus autos y transformar por completo la experiencia de viaje. Esta tecnología, que cuenta con un desarrollo específico de la startup holoride, combina contenido de realidad virtual con los movimientos del vehículo en tiempo real y podrá compartirse con otras marcas y desarrolladores de software.

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Audi realizó una avant premiere del e-tron quattro en Argentina

La firma de Ingolstadt exhibió su primer SUV 100% eléctrico durante el evento de cierre de año del Grupo Volkswagen. Cuenta con dos motores eléctricos, que pueden entregar hasta 408 CV y un paquete de baterías que le permiten recorrer hasta 400 kilómetros con una sola carga. Su llegada a nuestro país aún no fue confirmada.

audi g20

Volkswagen Argentina aportó una flota de Audi A8L blindados para el G20

La marca alemana importó temporalmente seis unidades de la nave insignia de la firma de Ingolstadt para el traslado de los mandatarios que asisten a la cumbre. Están equipadas con motores W12 de 500 CV, tracción integral y un blindaje de nivel VR7/VR9, con sistema anti incendio y oxígeno propio para proteger a sus ocupantes hasta de ataques químicos o biológicos.

Audi e-tron GT

Develado: Audi presentó el e-tron GT Concept en el Salón de Los Ángeles

La marca alemana mostró por completo y sin camuflaje al próximo integrante de su gama 100% eléctrica. Deportividad, tecnología y altas prestaciones gracias a sus dos motores de 590 CV en total, tracción integral y baterías de iones de litio que le permitirán recorrer hasta 400 kilómetros con una sola carga. Aún en fase de prototipo, su lanzamiento está previsto para 2021.

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Comenzó la producción del nuevo Audi A1, que llegará a Argentina en 2019

La segunda generación del hatchback chico de la firma de Ingolstadt se fabrica exclusivamente en la planta española de Martorell, donde comparte la línea de montaje con los Seat Ibiza y Arona, al utilizar la misma plataforma MQB-A0. Con diseño más deportivo, mayor equipamiento tecnológico y de seguridad y sólo en versión de 5 puertas, arribaría a nuestro mercado a principios del año que viene.

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